Monark Delbar är som namnet säger en klassisk delbar låghjuling med 20"-hjul, och här ”Ta-da” dessutom med elassistans.

Slimmat kvalitetsbatteri med 11,6Ah sitter stabil i pakethållaren. Den är utrustad både bak och fram med pakethållare med AVS-funktion. En vikbar elcykel är inte bara kanon när man vill kunna stuva undan cykeln, den är perfekt för sommarhuset, till båten eller till husbilen.

Modellen är utrustad med Monark/Crescents egenutvecklade elsystem Egoing. En cykel som tar lite utrymme i anspråk men har mycket plats för last. Fram- och bakpakethållare har smarta klickfästen för väskor och korgar. Mått ihopvikt: Längd 87 cm, Bredd 50 cm, Höjd 70 cm.

• Delbar är utrustad med Monark/Crescents egenutvecklade system Egoing och har dess pålitliga framhjulsmotor.
• På styret finns en LED-display där du ser effektläge och batteriets aktuella laddnivå. Ett 11,6 Ah batteri sitter integrerat i pakethållaren.
• Displayen på styret håller dig uppdaterad och där kan du enkelt välja assistansnivå.
• Pakethållarna som dessutom har en smart AVS-funktion där du enkelt klickar av och på en väska eller korg. Se film nedan.
• Denna cykel kommer komplett med skärmar, stöd, godkänt ramlås, belysning, tre växlar och med fotbroms och handbroms.

Monark ♥ AVS-klicksystem

Egoing elcykelsystem

Cycleurope som har både Monark och Crescent i sitt stall har sedan 2017 det egenutvecklade elcykelsystemet Egoing. Motorerna ger bra effekt för stadscykling och pendling och systemet är lätt att förstå sig på. Man har fem effektlägen att välja mellan och man kan dessutom få hjälp av motorn när du leder din elcykel – så kallad gå-assistans. Egoing systemet kommer i 2 olika utföranden. Motorn sitter antingen i framhjulet eller centralt i vevpartiet och batteriet är integrerat i pakethållaren eller på ramens underrör. Motorns egenskaper och placering och hur systemet är konfigurerat ger elcykeln olika egenskaper. Räckvidden ligger mellan 50-80 km (upp till 140 km med mittmotor i lägsta effektläget) på en laddning.

Egoing med mittmotor Mittmotorn har en sensor som gör att systemet känner av vilken kraft du lägger på pedalerna. Det ger dig full kontroll i alla lägen och en genuin körkänsla som liknar den du får på en ”vanlig” cykel – men utan svett. Detta system är ett riktigt effektpaket med många newtonmeter, det märks i uppförsbacken. Detta system är idealiskt när du cyklar i kuperad terräng, med tung last eller i stan där du har många start och stopp längs vägen. Mittmotorn klarar för närvarande upp till 80 Nm i vridmoment.

Egoing med framhjulsmotor Nya generationen av framhjulsmotor som är ännu tystare och starkare än den populära föregångaren. Med detta system får du mjuk och skön elcykling med full kontroll på hastigheten genom fem fasta assistanslägen lägen. Batteriet sitter oftast integrerat i pakethållaren. Motorn klarar för närvarande upp till 38 Nm i vridmoment.